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与末节车厢连接的基本上全是比较底层的车厢，例如末节车厢水供应站，蟑螂糕制作车厢（末节车厢的人每天能领到一块由车上蟑螂制造的蛋白块）等。

蛋白质烤灼后的焦臭让我们并不想在这一节车厢多呆，快步离开前往下一节。离开末节车厢后倒没有锁着的铁门挡路了，我们一路畅通无阻，也没有遇到任何列车上的警卫人员。

下一节车厢用于列车上的垃圾处理，这里还有不少穿着破旧的人在工作。与末节车厢的人不同，这些人虽然从事的工作不怎么样，但至少他们还有工作的权力。

从本质上来说他们还有人权，通过完成垃圾处理的工作后可以挣得工分，也有权利享受其他车厢提供的服务，当然需要付工分。这些人当初是买了车票上车的，只不过和车上其他大佬相比身份可能低贱了一些，又没有一技之长，所以只能干这些脏活累活来养活自己与家庭。

我们的到来并没有引起他们的注意力，对于这些行尸走肉来说我们要干什么随意，只要不耽误他们挣工分就行。我稍稍观察了一下他们的工作，他们需要先将送进来的垃圾分类，区分出还能用的废品以及完全没用的垃圾。

还有利用价值的物件会被挑出送到靠前的制作车厢中再度加工，其余的会投进焚烧炉，燃烧产生的热量用以供给末节车厢。虽然与蟑螂糕制作车厢相比这里有着完备的空气净化处理系统，但我依旧能闻到若有似无的腐烂味道，不知道是不是自己的心理作用。

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